वाहन उद्योग

वाहन उद्योग

ऑटोमोबाईल्स हे जगातील वाहतुकीचे सर्वात सामान्य प्रकार आहे. कारमध्ये वापरली जाणारी मुख्य इमारत सामग्री तुलनेने स्वस्त स्टील आहे. तथापि, जसे ऑटोमोटिव्ह उद्योगाने इंधन कार्यक्षमतेवर अधिकाधिक लक्ष केंद्रित करण्यास सुरूवात केली, कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन आणि डिझाइन कमी केले, आधुनिक वाहनांमध्ये अॅल्युमिनियमची भूमिका आहे. एक वाढती महत्वाची भूमिका. २०१ in मध्ये जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगात (चीन वगळता) २.87 tonnes दशलक्ष टन अल्युमिनियमचा वापर झाला. सन २०२० पर्यंत चीनकडून वर्षाकाठी 49. tons million दशलक्ष टन अ‍ॅल्युमिनियम वापरणे अपेक्षित आहे. या वाढीसाठी मुख्य कारणांमध्ये वाढते वाहन उत्पादन आणि आधुनिक वाहनांमध्ये अ‍ॅल्युमिनियमचा व्यापक वापर यांचा समावेश आहे. कारमध्ये वापरल्या जाणार्‍या प्रत्येक किलो अ‍ॅल्युमिनियमसाठी एकूण वजन एका किलोग्रॅमने कमी केले जाते. या कारणास्तव, कारचे वाढते भाग अल्युमिनियमचे बनलेले आहेत: इंजिन रेडिएटर्स, चाके, बम्पर, निलंबन घटक. इंजिन ब्लॉक्स, ट्रान्समिशन आणि शरीराचे अवयव: हूड, दारे आणि अगदी फ्रेम. परिणामी, १ 1970 s० च्या दशकापासून सरासरी एकूण वाहनाच्या वजनात अ‍ॅल्युमिनियमचा वाटा वाढत आहे: १ 1970 1970० ते १ the 1970० या दशकात, सरासरी एकूण वाहनाच्या वजनात अल्युमिनियमचा वाटा वाढत आहे: १ 1970 s० ते १ s 1970० पर्यंत सरासरी एकूण वाहनांच्या वजनात अ‍ॅल्युमिनियमचा वाटा वाढत आहे: १ 1970 from० ते १ s s० या कालावधीत सरासरी एकूण वाहनाच्या वजनात अल्युमिनियमचा वाटा वाढत आहे: १ 1970 s० ते १ 1970 s० या दशकात सरासरी एकूण वाहनात एल्युमिनियमचा वाटा वजन वाढत आहे. आज 35 किलोग्रॅम ते 152 किलोग्रॅम. तज्ञांचा अंदाज आहे की 2025 पर्यंत सरासरी कारमध्ये 250 किलोग्राम अॅल्युमिनियम असेल.

https://www.kchaluminum.com/automotive-industry/

तेव्हापासून, अ‍ॅल्युमिनियम ही एरोस्पेस उद्योगासाठी एक महत्त्वपूर्ण उत्पादन सामग्री बनली आहे. विमानात वापरल्या जाणार्‍या अ‍ॅल्युमिनियम धातूंची रचना बदलली आहे आणि विमानात सुधारणा झाली आहे, परंतु विमान डिझाइनर्सचे मुख्य लक्ष्य समान राहिले आहे: जास्तीत जास्त शक्य क्षमतेसह, शक्य तितके कमी इंधन वापरुन आणि शक्य तितके हलके विमान तयार करणे आणि गंज नसलेल्या शरीरावर. विमान जे शक्य तितके हलके आहे, जास्तीत जास्त संभाव्य क्षमता आहे, कमीतकमी इंधन वापरतो आणि शरीरावर जंग लागणार नाही. हे अ‍ॅल्युमिनियम आहे जे एरोनॉटिकल अभियंत्यांना या सर्व लक्ष्यांवर विजय मिळवू देते. अल्युमिनियमचा उपयोग आधुनिक विमानात जवळजवळ सर्वत्र केला जातो: फ्यूझलॅजमध्ये, ट्रिममध्ये, विंग पॅन आणि रुडरमध्ये, संयम प्रणाल्यांमध्ये, एक्झॉस्ट डक्ट्समध्ये, फीड ब्लॉक्समध्ये, रिफ्युएलिंग होसेस, दारे आणि मजल्यामध्ये, पायलट आणि प्रवासी जागांच्या फ्रेम्स, इंधन नोजल्समध्ये, हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये, केबिनच्या आतील स्तंभांमध्ये, बॉल बेअरिंग्जमध्ये कॉकपिट उपकरणे, इंजिन टर्बाइन आणि इतर बर्‍याच ठिकाणी वापरले जातात. एरोस्पेस aceप्लिकेशन्ससाठी वापरल्या जाणार्‍या अ‍ॅल्युमिनियम धातूंचे प्रमाण २-хххх-ххх-хххххххххххххххх मालिका आहे. 2 एक्सएक्सएक्सची मालिका 7 एक्सएक्सएक्ससाठी वापरली जाणारी मिश्र धातु कमी तापमानात वातावरणात असलेल्या भारित घटकांसाठी आणि उच्च व्होल्टेजेस आवश्यक असलेल्या अनुप्रयोगांसाठी वापरली जातात. एक्सएक्सएक्सएक्सएक्स, 5 एक्सएक्सएक्सएक्स आणि 6 एक्सएक्सएक्सएक्स अलॉईज कमी-लोड घटकांसाठी, तसेच हायड्रॉलिक, तेल आणि गॅस अनुप्रयोगांसाठी वापरले जातात. वंगण आणि इंधन प्रणाली. सर्वाधिक प्रमाणात वापरला जाणारा धातू 7075 आहे, ज्यामध्ये अॅल्युमिनियम, जस्त, मॅग्नेशियम आणि तांबे असतात. त्या दृष्टीने हे सर्व एल्युमिनियम धातूंचे प्रतिस्पर्धी आणि प्रतिस्पर्धी स्टीलपैकी सर्वात मजबूत आहे, परंतु स्टीलचे वजन हे फक्त एक तृतीयांश आहे.

11
https://www.kchaluminum.com/automotive-industry/
https://www.kchaluminum.com/automotive-industry/

अ‍ॅल्युमिनियम मूळतः प्रीमियम कार बॉडीसाठी वापरला जात होता. याचा परिणाम म्हणून, ऑल uminumल्युमिनियम बॉडीसह प्रथम मोठ्या प्रमाणात उत्पादित कार ऑडी ए 8 होती, ज्याने 1994 मध्ये पदार्पण केले. लवकरच इतर लक्झरी ब्रँड्सचे अनुसरण झालेः बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंझ, पोर्श, लँड रोव्हर, जग्वार. ऑटोमोटिव्ह उद्योगात 2014. आणखी एक मैलाचा दगड, एक सर्व-एल्युमिनियम वाहन मास मार्केट विभागावर सोडले गेले आहे: आयकॉनिक फोर्ड ट्रक - "फोर्ड" चे हे नवीनतम पुनरावृत्ती आहे. 150, अमेरिकेचा गेल्या 38 वर्षातील सर्वात लोकप्रिय पिकअप ट्रक. ऑल-uminumल्युमिनियम डिझाइनवर स्विच करून, हे आपल्या पूर्ववर्तीपेक्षा 315 किलोग्रॅम फिकट आहे, जे इंधन अर्थव्यवस्था आणि कमी सीओ 2 उत्सर्जन देते. कार्गो क्षमता देखील सुधारित केली गेली आहे, आणि मॉडेलमध्ये अधिक प्रवेग आणि ब्रेकिंग वैशिष्ट्ये आहेत. त्याच वेळी, एनएचटीएसएने कारला सर्वात जास्त विश्वसनीयता रेटिंग दिली आहे, मागील मॉडेलला दिलेल्या चार तार्‍यांऐवजी पाच तारे.

1dadb990-71de-4138-9544-0bce07bd499e

टेस्लाच्या अतिरिक्त संरक्षणामध्ये तीन स्तर असतात. प्रथम स्तर एक विशेष आकाराचा एल्युमिनियम बीम आहे जो कारला रस्त्यावर आदळणारी कोणतीही वस्तू फेकून देते आणि परिणाम शोषून घेतो. दुसरा स्तर एक टायटॅनियम प्लेट आहे जो कारच्या पुढील भागातील सर्वात असुरक्षित भागांचे संरक्षण करतो आणि तिसरा स्तर एक स्टँप केलेला अ‍ॅल्युमिनियम ढाल आहे जो ऊर्जाला कंप आणतो आणि कारला वरच्या आणि स्थिर आणि अस्थिर अडथळ्यापासून परावृत्त करतो.

 

अ‍ॅल्युमिनियमची आणखी एक अतिशय उपयुक्त मालमत्ता आहे: हे धक्के शोषून घेण्यास खूप चांगले आहेत: खरं तर ते स्टीलपेक्षा दुप्पट शॉकप्रूफ आहे. या कारणासाठी, वाहन उत्पादकांनी त्यांच्या बम्परमध्ये दीर्घकाळापर्यंत अ‍ॅल्युमिनियम वापरला आहे. या क्रांतिकारक टेस्ला इलेक्ट्रिक कारच्या खालच्या बाजूस 8 मिमी बुलेट-प्रूफ अल्युमिनियम पॅनेल्स आहेत ज्या बॅटरीच्या डब्यात वरच्या वेगाने रक्षण करतात. 200 किमीवर सुरक्षिततेची हमी. अलीकडेच कंपनीने आपल्या वाहनांवर नवीन अ‍ॅल्युमिनियम-टायटॅनियम आर्मर प्लेट्स बसविणे सुरू केले, ज्यामुळे वाहनचालक पूर्ण नियंत्रणात असताना रस्त्यावर काँक्रीट व स्टीलचे अडथळे चिरडतात. स्टीलच्या शरीरापेक्षा alल्युमिनियम बॉडी अधिक सुरक्षित का आहेत याचे आणखी एक कारण असे आहे की जेव्हा alल्युमिनियमचा भाग वाकतो किंवा विकृत करतो, तेव्हा विरूपण मर्यादित होतो. परिसराच्या भागाची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी उर्वरित शरीर मूळ स्थितीतच असते. तज्ञांचा असा दावा आहे की पुढील दशकात, वाहन उत्पादक त्यांच्या मॉडेल्समध्ये अॅल्युमिनियमच्या वापराचे लक्षणीय विस्तार करतील. शरीराच्या अवयवांसाठी मोठ्या प्रमाणात अ‍ॅल्युमिनियम वापरला जाईल आणि संपूर्ण कार बॉडी अल्युमिनियमपासून बनवल्या जातील. त्याच वेळी, बरेच वाहन उत्पादक सध्या अल्युमिनियम उत्पादकांशी बंद लूप उत्पादन सुविधा स्थापित करण्यासाठी वाटाघाटी करीत आहेत जिथे टाकलेल्या कारमधून पुनर्नवीनीकरण केलेल्या अॅल्युमिनियमच्या भागांमधून नवीन अल्युमिनियम कारचे भाग तयार केले जातात. यापेक्षा अधिक पर्यावरणास अनुकूल असलेल्या उत्पादनाची कल्पना करणे कठीण आहे.